Os veículos de perfuração com parafusos de ancoragem são equipamentos importantes em engenharia subterrânea, construção de túneis, mineração e outros campos. Por serem equipamentos mecânicos para operações de alta carga e alta intensidade, suas condições de funcionamento afetam diretamente a segurança e a eficiência do projeto. Portanto, é de vital importância realizar manutenção e reparos regulares no veículo de perfuração de chumbadores. A manutenção e os cuidados razoáveis podem não só prolongar a vida útil do equipamento, melhorar a eficiência operacional, mas também reduzir a ocorrência de falhas e aumentar a segurança. Este artigo se aprofundará nos principais pontos de manutenção e conservação de veículos de perfuração de chumbadores.
I. Estrutura Básica e Princípio de Funcionamento do Veículo de Perfuração de Parafuso de Ancoragem
Para compreender melhor os requisitos de manutenção e reparo dos veículos de perfuração de chumbadores, primeiro é necessário conhecer sua estrutura básica e princípio de funcionamento. O veículo de perfuração de chumbadores é um equipamento mecânico que integra múltiplas funções, como perfuração, rejuntamento e instalação de chumbadores. Inclui principalmente:
Sistema de energia: Geralmente inclui motores diesel, motores elétricos ou sistemas hidráulicos, fornecendo energia para todo o equipamento.
Sistema de perfuração: Composto principalmente por broca, fuso, motor elétrico, dispositivo de acionamento hidráulico, etc., é responsável pelas operações de perfuração.
Sistema de alimentação: É utilizado para controlar a profundidade e o ângulo de perfuração, podendo ser ajustado com precisão através de mecanismos hidráulicos ou elétricos.
Sistema de rejuntamento: As operações de rejuntamento são realizadas através de bombas hidráulicas ou sistemas pneumáticos para garantir uma ligação firme entre as hastes de ancoragem e os estratos rochosos.
Sistema operacional: Inclui console de controle, válvulas hidráulicas, alavancas de controle, etc. Os trabalhadores operam e ajustam o equipamento através deste sistema.
Eu. Falhas comuns em veículos de perfuração de parafusos de ancoragem e suas causas
Depois de compreender a estrutura do veículo de perfuração de chumbadores, podemos identificar mais claramente suas falhas e causas comuns. Falhas comuns incluem:
Desgaste severo ou danos à broca: O uso frequente da broca pode facilmente causar desgaste, especialmente ao perfurar estratos de rocha dura, a vida útil da broca pode ser bastante reduzida.
Falha no sistema de energia: Um mau funcionamento do motor ou motor elétrico pode impedir o veículo de perfuração de dar partida ou operar normalmente. As causas comuns incluem problemas de combustível ou bateria, lubrificação deficiente, temperaturas excessivamente altas, etc.
Falha no sistema hidráulico: O sistema hidráulico é um dos sistemas principais do veículo perfurador de âncora. As falhas podem manifestar-se como pressão insuficiente, fuga de óleo da bomba hidráulica, obstrução da tubagem ou danos no cilindro hidráulico.
Falha no sistema de rejuntamento: O bloqueio ou vazamento do sistema de rejuntamento pode levar a um rejuntamento irregular, afetando o efeito de fixação das hastes de ancoragem e impactando ainda mais o efeito de reforço geológico.
Falha no sistema de controle: Problemas com o sistema operacional podem levar à configuração inadequada dos parâmetros de trabalho ou ações operacionais imprecisas, afetando o desempenho geral do veículo de perfuração.
III. Pontos-chave para manutenção e reparo de veículos de perfuração de chumbadores
Para garantir o funcionamento normal do veículo de perfuração de chumbadores e reduzir a ocorrência de falhas, é necessária manutenção e conservação regulares. A seguir será realizada uma análise detalhada de seis aspectos: sistema de energia, sistema hidráulico, sistema elétrico, sistema de perfuração, sistema de rejunte e inspeção diária.
1. Manutenção e reparo do sistema de energia
O sistema de energia é a parte central do veículo de perfuração de chumbadores. Garantir o seu funcionamento normal é a base para o funcionamento estável do equipamento. A manutenção do sistema de energia inclui principalmente os seguintes pontos:
Troque regularmente o óleo lubrificante: O óleo lubrificante dos motores diesel ou elétricos precisa ser trocado nos intervalos de tempo recomendados pelo fabricante. O óleo lubrificante expirado pode causar desgaste nos componentes do motor e aumentar a taxa de falhas do sistema de potência.
Limpe o filtro de ar: A função do filtro de ar é filtrar a poeira e impurezas do ar e evitar que entrem no motor. Se o filtro estiver entupido, isso levará a uma redução no volume de ar de admissão do motor e diminuirá a potência. É necessária limpeza ou substituição regular.
Verifique o sistema de combustível: Inspecione regularmente o filtro de combustível, a bomba de combustível, as linhas de combustível, etc., para garantir o bom funcionamento do sistema de abastecimento de combustível e evitar a parada do motor ou redução de potência causada por abastecimento de combustível insuficiente.
Verifique a bateria e as conexões elétricas: Para sistemas de acionamento elétrico, verifique regularmente a potência e a tensão da bateria para garantir que esteja dentro da faixa normal de operação. Ao mesmo tempo, verifique se as conexões elétricas estão soltas para evitar mau contato elétrico.
Inspeção do sistema de escapamento: Os tubos de escapamento e as válvulas de escapamento são propensos a serem bloqueados por poluentes, como pó de carvão e manchas de óleo, e precisam ser inspecionados e limpos regularmente para garantir a exaustão normal do motor.
2. Manutenção e conservação de sistemas hidráulicos
O sistema hidráulico é um componente importante do veículo perfurador de âncora. Componentes como bombas hidráulicas, válvulas hidráulicas, cilindros hidráulicos e tubulações são a chave para garantir a precisão de trabalho do veículo de perfuração. Os pontos-chave para a manutenção de um sistema hidráulico incluem:
Verifique regularmente a qualidade do óleo: A qualidade do óleo hidráulico afeta diretamente a eficiência de funcionamento do sistema hidráulico. O óleo deve ser mantido limpo e o nível do óleo dentro da faixa especificada. O ciclo de troca do óleo hidráulico geralmente ocorre a cada 1.000 horas ou semestralmente e deve ser ajustado em tempo hábil de acordo com os diferentes ambientes de trabalho.
Substitua o elemento do filtro hidráulico: O elemento do filtro hidráulico filtra impurezas e sujeira no óleo para evitar que entrem na bomba hidráulica e nas válvulas. A substituição regular dos elementos do filtro hidráulico pode evitar entupimento e superaquecimento do sistema hidráulico.
Inspecione as tubulações hidráulicas: Verifique regularmente as tubulações hidráulicas, juntas e válvulas quanto a vazamentos ou folgas para evitar que vazamentos de óleo hidráulico causem falhas no sistema.
Inspeção do sistema de exaustão: O ar e a umidade no sistema hidráulico podem afetar seu efeito de funcionamento. Remova regularmente o ar do sistema para manter seu funcionamento eficaz.
3. Manutenção e reparação do sistema elétrico
O sistema elétrico do veículo perfurador de chumbadores é responsável por controlar funções importantes como partida e parada do equipamento e ajuste de parâmetros de operação. Os pontos-chave para a manutenção e conservação de sistemas elétricos incluem:
Inspecione regularmente os cabos e as juntas: Os cabos e as juntas do sistema elétrico devem ser mantidos em boas condições. Verifique se os cabos estão envelhecidos, gastos ou danificados para evitar curtos-circuitos ou cortes de energia.
Verifique o painel de controle e os botões de operação: O painel de operação e os botões podem apresentar mau contato ou mau funcionamento devido ao uso frequente. Inspecione regularmente esses componentes para garantir a sensibilidade do sistema operacional.
Limpe os componentes elétricos: Relés, interruptores e outras peças do sistema elétrico são propensos ao acúmulo de poeira. A limpeza regular destes componentes pode prolongar a sua vida útil e melhorar a sua estabilidade de trabalho.
4. Manutenção e conservação do sistema de perfuração
O sistema de perfuração é responsável pelas operações de perfuração e é o principal componente de trabalho do veículo de perfuração de chumbadores. Os pontos-chave para a manutenção do sistema de perfuração incluem:
Inspecione regularmente a broca: A broca é um componente sujeito a desgaste durante o processo de perfuração. Dependendo das diferentes condições geológicas, as brocas precisam ser inspecionadas regularmente quanto a desgaste, rachaduras ou fraturas e substituídas quando necessário.
Verifique a conexão entre o eixo principal e o motor: A peça de conexão entre o eixo principal e o motor deve ser mantida apertada para evitar afrouxamentos ou danos, o que pode afetar a precisão e eficiência da perfuração.
Ajuste o sistema de alimentação de perfuração: A precisão do sistema de alimentação afeta diretamente a profundidade e o ângulo do furo. Inspeção e calibração regulares são necessárias para garantir a precisão do furo.
5. Manutenção e conservação de sistemas de rejuntamento
A função do sistema de grauteamento é aumentar a força de ligação entre o chumbador e a camada de rocha através da injeção de graute. Os pontos-chave de sua manutenção incluem
Inspecione a bomba de grauteamento: A bomba de grauteamento é o componente principal do sistema de grauteamento. É necessário verificar regularmente o desempenho de vedação, pressão e vazão da bomba para garantir seu funcionamento normal.
Limpe a tubulação de argamassa: As tubulações e bicos de argamassa são propensos a entupimento por depósitos de lama. A limpeza regular das tubulações e bicos pode evitar entupimentos ou rejuntamentos irregulares.
Verifique a pressão de rejuntamento: Inspecione regularmente a pressão de trabalho do sistema de rejuntamento para garantir que esteja dentro da faixa normal e evite que pressões excessivamente altas ou baixas afetem o efeito de rejuntamento.
6. Inspeção e manutenção diária
Além das verificações específicas dos sistemas acima mencionados, a manutenção e inspeção diária são igualmente importantes, incluindo principalmente:
Inspeção da aparência do equipamento: Antes de iniciar o trabalho todos os dias, realize uma inspeção da aparência do equipamento para verificar se há vazamentos de óleo óbvios, rachaduras ou peças soltas e identificar imediatamente possíveis problemas.
Limpe o equipamento: Após a conclusão do trabalho, limpe o equipamento, principalmente a broca, o sistema hidráulico e as partes elétricas, para evitar o acúmulo de sujeira e prejudicar o desempenho do equipamento.
Lubrificação regular: Lubrifique regularmente todas as partes móveis do equipamento para evitar desgaste excessivo causado pela falta de lubrificação.
4. Conclusão
Por ser um equipamento de operação de alta intensidade, a manutenção e conservação dos veículos de perfuração de chumbadores são cruciais para garantir a operação estável do equipamento a longo prazo. Ao inspecionar e manter regularmente componentes como sistema de energia, sistema hidráulico, sistema elétrico, sistema de perfuração e sistema de cimentação, a vida útil do equipamento pode ser efetivamente prolongada, a taxa de falhas pode ser reduzida e a eficiência operacional e a segurança podem ser melhoradas. A manutenção preventiva e o reparo regulares são a chave para garantir a operação eficaz e estável do veículo de perfuração de chumbadores.
